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[減速機型號]TKM68減速機傳動軸磨損診斷解決2016年11月03日 17:38: TKM68減速機傳動軸磨損診斷解決。大家好，VEMT小編又和大家見面了，以前的每日編到現(xiàn)在的每日四編，我們部門可是花了不少心血的，雖然講過很多次，但是小編還是要說的是切為了客戶能夠了解我們的K系列減速機，以及對些潛在的客戶進行資料的提供，打造銷售與學(xué)習(xí)的平臺，本期給大家介紹的是傳動軸磨損該怎么辦; 閱讀（99）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]S系列減速機齒輪泵的檢修常識2016年11月03日 14:59: 作為S47減速機的輸液中繼，齒輪泵占著很重要的位置，如果沒有重視起來，發(fā)生故障不去檢修的話，輸液中斷，分分鐘能導(dǎo)致氣溫高，從而使電機和S87減速機報廢。齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進，S系列減速機齒輪泵會呈現(xiàn)泵油缺乏，甚至不出油等毛病，要緣由是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。; 閱讀（120）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]F系列平行軸減速機在軸承裝配過程中的要點2016年11月03日 12:12: 再對F系列減速機采用多這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大的降低轉(zhuǎn)速了。而且F87減速機般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、電機或者其能高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸的齒數(shù)少的齒輪嚙合，輸出抽上的大齒輪都能達到減速的目的。所以F47減速機的軸承對整個平行軸減速機的運轉(zhuǎn)很重要。如果F系列減速機的軸承室磨損的時候，要進行先拆維修的話; 閱讀（146）標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]為什么要防止R系列減速機在20Hz以下長期工作2016年11月03日 09:24: Ｒ系列減速機的轉(zhuǎn)速沒有開到正常的運轉(zhuǎn)速度，所以導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過低，那么風(fēng)扇的散熱效果就會很差，比如臺電腦，因為沒有散熱也會導(dǎo)致整個主機癱瘓藍屏，R87減速機也是樣的，如果你把R系列減速機的變頻調(diào)速保持恒磁通，在效率低的時候電壓就必須很低，要保持恒轉(zhuǎn)矩電流就很大，發(fā)熱也很大，但是散熱卻很差，對R97減速機來說極為不利。而且R系列減速機與變頻器的價格比也是相差的很大; 閱讀（137）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|r系列減速機零售價格|rx57減速機

[減速機型號]S系列減速機軸承安裝與維護步驟2016年11月02日 17:51: 控制柴油發(fā)電機組的溫度狀態(tài)，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，S97減速機電機起動前應(yīng)先預(yù)熱，并用手轉(zhuǎn)動曲軸使機油進入磨擦表面。S系列減速機軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴格得到保證。S系列減速機軸承間隙要適當(dāng)，發(fā)電機組過大產(chǎn)生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。想要保證S87減速機軸承的可靠運行，般說來從使用角度講要注意以下幾點：軸承間隙要適當(dāng)，過大產(chǎn)生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦；S系列減速機軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴格得到保證；改善潤滑質(zhì)量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清; 閱讀（161）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]BKM050減速機齒輪鑄造工藝2016年11月02日 14:56: BKM050減速機齒輪鑄造工藝。大家好，VEMT小編繼續(xù)和大家起學(xué)習(xí)，本期我們主要講K系列減速機齒輪的鑄造工藝，齒輪的鑄造工藝是直接關(guān)系到減速機的壽命的，為此我們VEMT是非常注重齒輪的工藝的，所以今天我就來帶大家看看我們齒輪的鑄造工藝; 閱讀（132）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]F系列減速機電機和主軸的連接2016年11月02日 11:41: 主軸可以說是F系列減速機運轉(zhuǎn)的核心，因為F87減速機切的運轉(zhuǎn)都是從主軸開始進行的，主軸的轉(zhuǎn)動帶動F87減速機，再帶動電機形成個工作模式，我們先來了解下主軸對F系列減速機是個什么概念。主軸的作用是將原動機或工作機接受動力并將動力傳給其它機件的軸。F97減速機的主軸亦稱“光軸”，是“主光軸”的簡稱，在光組中有著對稱的直徑。我們的主軸融合了高速電機和高速軸承的技術(shù)，高速軸承技術(shù)是電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是般傳動的軸承幾倍; 閱讀（186）標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]R系列減速機怎么運行在粉塵處理器上2016年11月02日 09:38: 經(jīng)粉塵處理器運算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號控制R系列減速機運轉(zhuǎn)的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸自動地將粉塵處理。R87減速機數(shù)控機床較好地解決了復(fù)雜精密小批量和多品種的粉塵處理零件加工問題，是種柔性的、高效能的自動化處理器，代表了現(xiàn)代粉塵處理更好的發(fā)展方向，是種典型的處理體化產(chǎn)品。現(xiàn)在為止沒有使用R系列斜齒輪減速機的粉塵處理器機床仍然較為落后; 閱讀（115）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|r系列減速機零售價格|rx57減速機

[減速機型號]怎么把BKM050減速機齒輪泵性能提高2016年11月01日 17:13: 怎么把BKM050減速機齒輪泵性能提高。大家好，新的周，新的天氣，VEMT小編繼續(xù)在這里和大家起學(xué)習(xí)，秋風(fēng)陣陣的感覺真的很棒，讓人都有神清氣爽的感覺，我們這期將學(xué)習(xí)K系列減速機的齒輪泵，怎么樣能讓齒輪泵的性能發(fā)揮到大極限呢，我們起來看看吧; 閱讀（111）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]S系列減速機軸承座的維護與保養(yǎng)2016年11月01日 15:14: S系列減速機軸承座冷卻系統(tǒng)的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命，而且提高S87減速機生產(chǎn)效率。軸承座的材料般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的，再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性，就比如溫度。軸承座在使用狀態(tài)下，如果模溫太高，很容易就會使模芯表面早早出現(xiàn)龜裂紋，有的軸承座甚至還沒有超過2000模次龜裂紋就大面積出現(xiàn); 閱讀（145）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]液壓油對F系列減速機的作用2016年11月01日 12:01: 通常F87減速機對液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點：適宜的粘度和良好的粘溫性能以確保F系列減速機在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準確和靈敏地傳遞扭矩，并能保證液壓元件在F系列減速機傳動中也能正常潤滑。平行軸減速機采用的液壓油具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下也不會因為氧化而變質(zhì)，這使得F系列減速機有很好的抗泡沫能力，在使油品在受F97減速機不斷攪拌的工作條件下，產(chǎn)生的泡沫易于消失以使扭矩傳遞穩(wěn)定，避免F系列減速機內(nèi)部的液壓油的加速氧化; 閱讀（105）標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]選購R系列減速機的技術(shù)技巧2016年11月01日 09:03: 在選購臺R97減速機的時候，應(yīng)該根據(jù)原動機或者工作機對R87減速機的要求和選用條件，其中包括了減速機的技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，還有自身的經(jīng)濟來選擇更適合自己的R87減速機。如果我們對R87減速機的參數(shù)等都不了解，那么我們在選購R系列減速機的時候就有定的難度了。在選購時，我們還需要根據(jù)減速機來對比不同的類型、不同的品種、不同的機型尺寸、傳動效率、承載能力等，還有選購的廠家的質(zhì)量，價格，信譽還有售后的問題了; 閱讀（92）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|r系列減速機零售價格|rx57減速機

[減速機型號]BKM050減速機在布料機器上的應(yīng)用2016年10月31日 18:25: BKM050減速機在布料機器上的應(yīng)用。大家好，VEMT小編在新的周繼續(xù)和大家學(xué)習(xí)，剛剛放完周末的朋友們你們準備好了嗎，我們這期學(xué)習(xí)的是K系列減速機在布料機器上的應(yīng)用，隨著工業(yè)化的發(fā)展，越來越多的機器自動化生產(chǎn)，當(dāng)然就少不了我們的減速機了，所以我們的減速機是涉足各行各業(yè)的; 閱讀（114）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]S系列減速機傳動故障2016年10月31日 15:45: S系列減速機液壓操縱式離合器打滑，多數(shù)是因為離合器踏板自由行程不夠，從而造成分離軸承壓在分離杠桿或膜片上而隨之轉(zhuǎn)動?？烧{(diào)節(jié)S77減速機的返回位置，并調(diào)整總泵推桿長度，將推桿調(diào)長并與活塞住，再將推桿倒轉(zhuǎn)半圈，S系列減速機使用權(quán)總泵推桿與活塞之間留有間隙。然后再調(diào)整分泵調(diào)節(jié)桿長度，使其伸長，感到分離軸承與分離杠桿或膜片住以后，再把調(diào)整螺釘調(diào)回到二者間隙為2mm左右; 閱讀（125）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]F系列減速機傳動軸起到什么作用2016年10月31日 12:40: F77減速機的傳動軸是由軸管或者伸縮套和向節(jié)組成。平行軸減速機傳動軸連接或裝配各項配件，而又可以和移動或轉(zhuǎn)動的圓形物體配件般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管合制而成。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到F系列減速機的軸，軸可以是好幾節(jié)由向節(jié)連接。F系列減速機的傳動軸是個高轉(zhuǎn)速少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此傳動軸的動平衡是至關(guān)重要的。般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗并在平衡機上進行了調(diào)整。; 閱讀（119）標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]R系列減速機的減速比表示法2016年10月31日 09:03: 般來說，R系列減速機的主減速器主減速比越大，R系列減速機的功能力較強。但是如果過大，則不能R77減速機的全部功率而達到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速。主減速比越小則高轉(zhuǎn)速較高，但這樣R系列減速機的性能和提速能力就差點。大多數(shù)的斜齒輪減速機采用齒輪式主減速器，里面包括些基本的直齒齒輪，較好些的斜齒齒輪和更好的漸開線齒輪。而我們常見的R77減速機上的主減速器是由對圓柱齒輪組成。相同的減速機如果選擇更大的主減速比，可獲得更大的大扭力; 閱讀（223）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|r系列減速機零售價格|rx57減速機

[減速機型號]BKM050減速機齒輪泵電機驅(qū)動裝置2016年10月29日 18:23: BKM050減速機齒輪泵電機驅(qū)動裝置。大家好，VEMT小編準時出現(xiàn)，近越來越多人來關(guān)注我們VEMT了，小編也是很高興呢，但是越多人關(guān)注，對小編來說也是種責(zé)任，肩負著大家的學(xué)習(xí)，不能隨便來敷衍大家，同時也給了小編更多的動力，去解析更多減速機知識和大家起學(xué)習(xí)，今天我們起來探討學(xué)習(xí)下K系列減速機齒輪泵電機的驅(qū)動裝置; 閱讀（129）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]S系列減速機齒輪制造材料2016年10月29日 15:28: 由于S系列減速機鋼材淬透性能對輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響，1985年冶金部頒布了我的保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB5216-85)，在此技術(shù)條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內(nèi)的10種滲碳鋼的化學(xué)成分、淬透性能數(shù)據(jù)。標準中規(guī)定：用于制造S系列減速機齒輪的20CrMnTi鋼的淬透性能指標為距水冷端9咖處的硬度為30-42HRC。在此之后，S77減速機采用20CrMnTi鋼生產(chǎn)齒輪的齒心部硬度過低和畸變過大的問題基本上得到了解決; 閱讀（128）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]改進F系列減速機軸承結(jié)構(gòu)的技術(shù)2016年10月29日 12:08: 四大系列斜齒輪減速機的輸出軸都是屬于半軸，所以要對F系列F77減速機的軸承結(jié)構(gòu)進行改造也比較方便。先我們需要將F系列斜齒輪減速機進行解題，把聯(lián)軸器拆下，再取出F系列減速機軸封的端蓋，按照出廠時配套的骨架油封尺寸在端蓋外側(cè)加工槽位上加上骨架油封，而帶癱瘓的側(cè)向內(nèi)。; 閱讀（61）標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]R系列減速電機的防護等劃分2016年10月29日 08:59: R系列減速機的IP防護等的第位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍，或者是人們在密封環(huán)境中以免受危害的等程度。代表著防止固體異物進入的IP防護等，R系列減速電機的IP防護高別是6；第二位數(shù)字則是表明設(shè)備防水的程度。高別是8。R系列減速機IP后第位數(shù)字防塵等0到6分別表示的是：無防護，可以防止直徑大于50mm的固體外物侵入，能夠防止直徑大于12.5毫米的固體外物侵入，防止直徑大于2.5毫米的固體外物侵入，防止直徑大于1.0毫米的固體外物侵入，IP后位是防止外物及灰塵。R77減速機IP后第二位數(shù)字防水等0-8; 閱讀（59）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|r系列減速機零售價格|rx57減速機

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